ການແນະນໍາຂອງສອງຢາງ skid steer

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

Yantai WonRay Rubber Tyre Co., Ltd ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຄົ້ນຄ້ວາແລະພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະການຂາຍຢາງແຂງ.ຜະລິດຕະພັນປະຈຸບັນຂອງມັນກວມເອົາອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆໃນຂົງເຂດການນໍາໃຊ້ຢາງແຂງ, ເຊັ່ນຢາງລົດຍົກ, ຢາງອຸດສາຫະກໍາ, ຢາງລົດຕັກ, ຢາງລົດມີດຕັດ, ຢາງລົດພ່ວງ, ຢາງລໍ້ເລື່ອນ, ຢາງບໍ່ແຮ່ແລະຢາງພອດ, ແລະອື່ນໆ, ຜະລິດຕະພັນປະກອບມີຢາງ pneumatic. ຢາງແຂງ (ຢາງຢາງແຂງ (SOLID PNEUMATIC TIRES), ຢາງຢາງແຂງ (ກົດໃສ່ຢາງລົດ) ແລະຢາງແຂງທີ່ຜູກມັດ ( CURED ON TIRE OR MOLD ON TIRE) ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫຼາຍປີ, ປະຈຸບັນໄດ້ສະຫນອງຢາງແຂງສໍາລັບ Toyota, Linde, Hyster, OTR, GENIE, SKYJACK, BOBCAT, HAULOTTE, JLG, ແລະອື່ນໆ ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ການນໍາສະເຫນີຂອງຢາງແຂງສອງສໍາລັບ skid steer loaders, 10-16.5 ແລະ 12-16.5.ທັງສອງຂະຫນາດຍັງຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ: 30 × 10-16 ແລະ 33 × 12-20.

ຢາງແຂງແມ່ນຢາງ off-road (OFF THE ROAD), ໂດຍປົກກະຕິຈະຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດ 25Km/h.ໃນຖານະເປັນຢາງແຂງສໍາລັບລົດຍົກ skid steer, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ອອກແບບສອງຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄື R708 ແລະ R711.ໂຄງສ້າງຂອງທັງສອງຮູບແບບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະໂອກາດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງພວກມັນກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ.R708 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຊາຍທໍາມະດາ., R711 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງແຂງແລະ rough ແລະສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ, ເຊັ່ນ: ລະເບີດຝັງດິນ, ລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນ, ແລະໂຮງງານບໍາບັດສິ່ງເສດເຫຼືອ.

ທັງ 10-16.5 ແລະ 12-16.5 ມີສອງຮູບແບບໂຄງສ້າງ, ຄືຢາງປະເພດຢາງແຂງ pneumatic ແລະຢາງແຂງຜູກມັດ.ທັງ​ສອງ​ຮູບ​ແບບ​ໄດ້​ຮັບ​ຮອງ​ເອົາ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ sidewall ຮູ​, ທີ່​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ການ​ດູດ​ຊຶມ​ອາ​ການ​ຊ໊ອກ​ຂອງ​ຢາງ​ແຂງ​, ໄດ້​ປັບ​ປຸງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ກະ​ຈາຍ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ຕົນ​.ຢາງແຂງປະເພດຢາງ Pneumatic ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂອບ.ຖ້າລົດຕົ້ນສະບັບມີຢາງ pneumatic ຂອງສອງສະເພາະນີ້, ຂອບຂອງພວກມັນເປັນແບບດຽວ ແລະບໍ່ສາມາດຕິດຕັ້ງຢາງແຂງໄດ້.ສະ​ນັ້ນ, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ນໍາ​ໃຊ້ 10-16.5 ແລະ 12-16.5 ຢາງ pneumatic ແມ່ນ​ຢູ່​ໃນ rims ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ແທນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ປ່ຽນ​ຢາງ​ແຂງ​!rims ທີ່ຖືກທົດແທນໂດຍປົກກະຕິບໍ່ແມ່ນ rims ແບ່ງປັນສອງຊິ້ນທົ່ວໄປ, ແຕ່ສອງຫຼືສາມຊິ້ນ rims ຮາບພຽງດ້ານລຸ່ມທີ່ມີແຫວນ locking, 6.00-16 ແລະ 8.00-20, ຕາມລໍາດັບ.ຜູກມັດ 10-16.5 ແລະ 12-16.5 ແມ່ນຂອບເຫຼັກທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຂໍ້ມູນການຕິດຕັ້ງຂອງຍານພາຫະນະ.ໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີການປຸງແຕ່ງທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຢາງໄດ້ຖືກຜູກມັດກັບຫນ້າດິນຂອງຂອບເຫຼັກ.ຄວາມ​ໝັ້ນຄົງ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຂອງ​ຢາງ​ແມ່ນ​ດີ, ບໍ່​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ກົດ​ດັນ, ​ໂດຍ​ກົງ​ງ່າຍ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ນຳ​ໃຊ້.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: