ອີງຕາມນະໂຍບາຍການຜະລິດຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງການລະເບີດບໍ່ຖ່ານຫີນແລະການປ້ອງກັນໄຟ, Yantai WonRay Rubber Tyre Co., Ltd ໄດ້ພັດທະນາຢາງແຂງ antistatic ແລະ flame retardant ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໄວໄຟແລະລະເບີດ.ປະສິດທິພາບຂອງຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍສະຖາບັນການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດແລະການທົດສອບ authoritative.ຕອບສະຫນອງຫຼືເກີນຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະໃຕ້ດິນຂອງບໍລິສັດຜະລິດອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຊື່ສຽງພາຍໃນປະເທດ, ແລະຕອບສະຫນອງການອອກແບບແລະການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ຍ້ອນວ່າບັນດາພະແນກການທີ່ຮັບຜິດຊອບທຸກຂັ້ນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຜະລິດທີ່ປອດໄພ, ຜູ້ຜະລິດໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຕິດໄຟ ແລະ ລະເບີດໄດ້ວາງອອກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂື້ນກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນສະຕິກເກີ້, ການນຳໄຟຟ້າ ແລະ ການຕິດໄຟຂອງຢາງຢາງລົດ.ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດສໍາລັບການພັດທະນາຢາງແຂງ antistatic, ລະເບີດແລະທົນທານຕໍ່ flame.
ຍ້ອນວ່າບັນດາພະແນກການທີ່ຮັບຜິດຊອບທຸກຂັ້ນໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບການຜະລິດທີ່ປອດໄພ, ຜູ້ຜະລິດໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຕິດໄຟ ແລະ ລະເບີດໄດ້ວາງອອກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂື້ນກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນສະຕິກເກີ້, ການນຳໄຟຟ້າ ແລະ ການຕິດໄຟຂອງຢາງຢາງລົດ.ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຄງການຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດສໍາລັບການພັດທະນາຢາງແຂງ antistatic, ລະເບີດແລະທົນທານຕໍ່ flame.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້, ຢາງທໍາມະດາແມ່ນຕົວນໍາໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ insulator.ຄວາມຕ້ານທານຂອງຢາງທໍາມະຊາດທີ່ບໍ່ກົງກັນສາມາດບັນລຸ 1011 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 1013 ohms.ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ antistatic ແລະ conductivity ໄຟຟ້າ, ຢາງພາລາຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້າງແລະດັດແປງ., ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ານທານທີ່ຕ້ອງການ.
ໃນລະຫວ່າງການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ, ໄຟຟ້າສະຖິດຈະຖືກຜະລິດເນື່ອງຈາກ friction ລະຫວ່າງຢາງແລະດິນ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ພາກສ່ວນໂລຫະຂອງຕົວລົດຍັງຈະຜະລິດໄຟຟ້າສະຖິດສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ.ຖ້າໄຟຟ້າສະຖິດບໍ່ສາມາດລະບາຍໄດ້ທັນເວລາ, ການສະສົມຂອງຄ່າໄຟຟ້າຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງແຮງດັນຕໍ່ຫນ້າດິນໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດປະກົດການໄຫຼ, ຖ້າມັນຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕິດໄຟແລະລະເບີດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະແມ້ກະທັ້ງ. ອຸບັດເຫດ.
ເພື່ອແນະນໍາໄຟຟ້າສະຖິດຂອງຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນພື້ນດິນ, ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍໃຊ້ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ຫນ້າດິນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ແຕ່ມີອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການໄຫຼທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.ຢາງລົດຕໍ່ຕ້ານສະຕິກເກີ້ ແລະ ທົນທານຕໍ່ໄຟທີ່ພັດທະນາໂດຍພວກເຮົາແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງສົມບູນແບບ.
ເສັ້ນທາງ conductive ຂອງຢາງ antistatic ແມ່ນເພື່ອແນະນໍາຄ່າໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໂດຍພາກສ່ວນຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນດິນໂດຍຜ່ານຮ່າງກາຍ, ເພົາ, ຂອບ, ແລະຢາງ, ການແກ້ໄຂອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງ conduction ທີ່ບໍ່ສົມບູນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ດິນ;ເນື່ອງຈາກວ່າການນໍາໃຊ້ຢາງແມ່ນຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ມີປະກົດການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະແລະບໍ່ໄດ້ເພີ່ມອຸປະກອນໃດໆ.
ຢາງທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢາງທໍາມະຊາດແລະຢາງສັງເຄາະທໍາມະດາເຊັ່ນຢາງ styrene butadiene ແລະຢາງ butadiene.ຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປອດສານພິດແລະຈະເຜົາໄຫມ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມ aerobic ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະ extinguishing, ສະນັ້ນພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມໄວໄຟແລະລະເບີດ.ນອກເຫນືອໄປຈາກຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ antistatic ຫຼື conductive, ຍັງມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ເຂັ້ມງວດສໍາລັບການ retardant flame ຂອງຕົນ, ເຊັ່ນ GB19854-2005 "ກົດລະບຽບທົ່ວໄປສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການລະເບີດສໍາລັບຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມລະເບີດ" ແລະ MT113-1995 "Flame Retardant Polymer ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໃນ. ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຖ່ານຫີນ" "ວິທີການທົດສອບທົ່ວໄປແລະກົດລະບຽບການຕັດສິນສໍາລັບຄຸນສົມບັດຕ້ານສະຖິດ" ກໍານົດຄວາມຕ້ານທານແລະການເຜົາໃຫມ້.
ໂດຍສຸມໃສ່ຫົວຂໍ້ຂອງໄຟຟ້າສະຖິດແລະການຕ້ານ flame, ນັກວິຊາການມືອາຊີບຂອງບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວການພັດທະນາສູດ.ໂດຍການເພີ່ມ ແລະ ດັດປັບປະເພດ ແລະ ອັດຕາສ່ວນຂອງສານປະສົມ, ການປ່ຽນສາຍພັນຢາງດິບ, ພາຍຫຼັງການທົດລອງນັບບໍ່ຖ້ວນ ແລະ ການຮ່ວມມືຂອງກົມຜະລິດ, ໃນທີ່ສຸດເຂົາເຈົ້າໄດ້ພັດທະນາຢາງແຂງ, ຕ້ານການລະເບີດ ແລະ ຕ້ານໄຟໄໝ້ໄດ້ເຖິງຫຼືເກີນ. ມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ຢາງແຂງທີ່ຕ້ານການສະຖິດແລະການລະເບີດຂອງ Yantai WonRay Rubber Tyre Co., Ltd. ໄດ້ບັນລຸ GB/T10824-2008 “ຢາງນິວຕິກ” ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການທົດສອບໂດຍສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ ແລະ ສະຖາບັນທົດສອບມືອາຊີບ.ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຢາງຢາງແຂງ, GB/T16623-2008 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະສໍາລັບຢາງແຂງທີ່ກົດດັນ, GB19854-2005 ກົດລະບຽບທົ່ວໄປສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການລະເບີດຂອງຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມລະເບີດ, ແລະ MT113-1995, ຜະລິດຕະພັນຕ້ານ flame ແລະໂພລີເມີຕ້ານສະຖິດ. ນໍາໃຊ້ເຂົ້າໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຖ່ານຫີນຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການຂອງ "ວິທີການທົດສອບທົ່ວໄປແລະກົດລະບຽບການຕັດສິນ", ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ໄວໄຟແລະລະເບີດ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບບັນລຸໄດ້ແລະເກີນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄາດໄວ້.ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ຜະລິດຢາງແຂງທີ່ຕ້ານການສະຖິດ, ຕ້ານການລະເບີດແລະ flame-retardant ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຖ່ານຫີນໃນປະເທດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງຕົນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສູງໃນອຸດສາຫະກໍາແລະມີຄວາມສົດໃສດ້ານຕະຫຼາດຢ່າງກວ້າງຂວາງ.
ເວລາປະກາດ: 28-12-2021