ປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນຮູບແນວຕັ້ງຂອງຢາງແຂງ

   ຢາງແຂງແມ່ນຜະລິດຕະພັນຢາງພາລາ, ແລະການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນແມ່ນລັກສະນະຂອງຢາງ. ເມື່ອຢາງແຂງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຫຼືເຄື່ອງຈັກແລະໄດ້ຮັບການໂຫຼດ, ຢາງຈະ deform ໃນແນວຕັ້ງແລະ radius ຂອງມັນຈະນ້ອຍລົງ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລັດສະໝີຂອງຢາງແລະລັດສະໝີຂອງຢາງທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນປະລິມານການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງ. ປະລິມານການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງແຂງແມ່ນຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາໃນການຄັດເລືອກຢາງໃນລະຫວ່າງການອອກແບບຍານພາຫະນະ. ປັດໃຈຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນຮູບແນວຕັ້ງຂອງຢາງແຂງມີດັ່ງນີ້:

1.Vertical radial force, ຫຼາຍແຮງ radial ແນວຕັ້ງປະສົບການໂດຍຢາງແຂງ, ການ deformation compression ຂອງຢາງໄດ້ຫຼາຍ, ແລະການຜິດປົກກະຕິຕາມແນວຕັ້ງຫຼາຍ.

2. ຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸຢາງ, ຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸຢາງຕ່າງໆຂອງຢາງແຂງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງນ້ອຍລົງ. ຢາງແຂງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍສອງຫຼືສາມວັດສະດຸຢາງ. ຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸຢາງແຕ່ລະຊະນິດກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອອັດຕາສ່ວນຂອງວັດສະດຸຢາງຕ່າງໆມີການປ່ຽນແປງ, ປະລິມານການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງລົດກໍ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເມື່ອຢາງພື້ນຖານທີ່ມີຄວາມແຂງສູງສຸດເມື່ອອັດຕາສ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງທັງຫມົດຈະກາຍເປັນຂະຫນາດນ້ອຍ.

3. ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນຢາງແລະຄວາມກວ້າງຂອງສ່ວນຂ້າມຢາງ. ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນຢາງນ້ອຍລົງຂອງຢາງແຂງ, ປະລິມານການບິດເບືອນຂອງຢາງຈະນ້ອຍລົງ. ສໍາລັບຢາງແຂງທີ່ມີສະເປັກດຽວກັນ, ຄວາມກວ້າງຂອງພາກຕັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນ, ຈໍານວນການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດດຽວກັນ.

4. ຮູບແບບແລະຄວາມເລິກຂອງມັນ. ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ແລ້ວ, ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຂອງ​ຮ່ອງ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ຫຼາຍ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ພື້ນ​ທີ່ tread ທັງ​ຫມົດ, ຮ່ອງ​ຮູບ​ແບບ​ທີ່​ເລິກ​ກວ່າ, ການ​ເສຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ຢາງ​ແຂງ.

5. ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມ, ຢາງພາລາຈະກາຍເປັນ softer ໃນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມແຂງຂອງມັນຈະຫຼຸດລົງ, ດັ່ງນັ້ນການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງແຂງຍັງຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມສູງ.