ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຢາງແຂງ

Yantai WonRay Rubber Tyre Co., Ltd ໄດ້ສະສົມປະສົບການອັນອຸດົມສົມບູນໃນການນໍາໃຊ້ຢາງແຂງໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆຫຼັງຈາກຫຼາຍກວ່າ 20 ປີຂອງການຜະລິດຢາງແຂງແລະການຂາຍ. ຕອນນີ້ໃຫ້ເຮົາມາປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການໃຊ້ຢາງແຂງ.
1. ຢາງແຂງແມ່ນຢາງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຍານພາຫະນະ off-Road, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຢາງແຂງ forklift, ຢາງລົດມີດຕັດ, ຢາງລົດຕັກ, ຢາງພອດແລະຢາງຂົວ. ຢາງແຂງບໍ່ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ. ການໂຫຼດເກີນ, ຄວາມໄວເກີນ, ໄລຍະໄກ, ແລະການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
2. ຢາງຄວນໄດ້ຮັບການປະກອບໃສ່ຂອບທີ່ມີຄຸນວຸດທິຂອງຮູບແບບແລະຂະຫນາດທີ່ກໍານົດໄວ້. ຕົວຢ່າງ, ຢາງ Linde ແມ່ນຢາງດັງ, ເຊິ່ງເປັນຢາງລົດຍົກທີ່ໂຫຼດໄວ ແລະສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ຂອບພິເສດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີແຫວນລັອກ.
3. ຢາງທີ່ມີຂອບທີ່ຕິດຕັ້ງຄວນຮັບປະກັນວ່າຢາງ ແລະຂອບແມ່ນຈຸດໃຈກາງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ, ຢາງຕ້ອງຕັ້ງຂວາງກັບແກນ.
4. ຢາງແຂງຢູ່ໃນແກນໃດກໍ່ຄວນຖືກຜະລິດໂດຍໂຮງງານຢາງແຂງດຽວກັນ, ມີສະເປັກດຽວກັນ ແລະ ມີການສວມໃສ່ທີ່ກົງກັນ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມຢາງແຂງແລະຢາງ pneumatic ຫຼືຢາງແຂງທີ່ມີລະດັບການສວມທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແຮງບໍ່ເທົ່າທຽມກັນ. ສາເຫດຂອງຢາງລົດ, ພາຫະນະ, ອຸບັດຕິເຫດສ່ວນຕົວ.
5. ເມື່ອປ່ຽນຢາງແຂງ, ຢາງລົດທັງໝົດຢູ່ໃນແກນໃດນຶ່ງຄວນຖືກປ່ຽນແທນກັນ.
6. ຢາງແຂງທໍາມະດາຄວນພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການສໍາຜັດກັບນ້ໍາມັນແລະສານເຄມີ corrosive, ແລະການລວມກັນລະຫວ່າງຮູບແບບຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາ.
7. ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ​ຢາງ​ແຂງ forklift ຈະ​ບໍ່​ສູງ​ກວ່າ 25 Km/hr, ແລະ​ຢາງ​ແຂງ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ອື່ນໆ​ຈະ​ຕ​່​ໍາ​ກວ່າ 16Km/hr.
8. ເນື່ອງຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຢາງແຂງບໍ່ດີ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງເສຍຫາຍເນື່ອງຈາກການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວນຫຼີກລ້ຽງການໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະໄລຍະຫ່າງສູງສຸດຂອງແຕ່ລະຈັງຫວະໃນເວລາຂັບຂີ່ບໍ່ຄວນເກີນ 2Km. ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມຂອງການຂັບຂີ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນສູງເກີນໄປ, ມັນຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼືມາດຕະການຄວາມເຢັນທີ່ຈໍາເປັນຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.