ຢາງແຂງສໍາລັບຍານພາຫະນະ Port
ຢາງແຂງສໍາລັບຍານພາຫະນະ Port
ຢາງ OTR, ຢາງ off-road, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ອຸດສາຫະກໍາ, ທີ່ຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກສູງ, ແລະສະເຫມີແລ່ນໃນຄວາມໄວຊ້າຫນ້ອຍກວ່າ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຍັງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຍານພາຫະນະທີ່ Port WonRay off ຢາງລົດຖະຫນົນຫົນທາງຊະນະລູກຄ້າຫຼາຍແລະຫຼາຍດ້ວຍການປະຕິບັດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງນ້ໍາຫນັກການໂຫຼດແລະຊີວິດທີ່ຍາວກວ່າ. ຢາງແຂງມີການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ

ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດ
ບໍ່. | ຂະໜາດຢາງ | ຂອບຂະໜາດ | ຮູບແບບທີ. | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ | ຄວາມກວ້າງຂອງພາກ | ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ) | ໂຫຼດສູງສຸດ (Kg) | ||||||
Counter Balance Lift Trucks | ຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ | ||||||||||||
10 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 16 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | |||||||||||
±5ມມ | ±5ມມ | ± 1.5% ກິໂລ | ຂັບລົດ | ການຊີ້ນໍາ | ຂັບລົດ | ການຊີ້ນໍາ | ຂັບລົດ | ການຊີ້ນໍາ | 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | ||||
1 | 8.25-20 | 6.50T/7.00 | R701 | 976 | 216.64 | ໑໒໓ | 5335 | 4445 | 4870 | 4060 | 4525 | 3770 | 3770 |
2 | 9.00-16 | 6.00/6.50/7.00 | R701 | 880 | 211.73 | 108.5 | 5290 | 4070 | 4830 | 3715 | 4485 | 3450 | 3450 |
3 | 9.00-20 | 7.00/7.50 | R701/R700 | 1005 | 236 | 148 | 6365 | 5305 | 5815 | 4845 | 5400 | 4500 | 4500 |
4 | 10.00-20 | 6.00/7.00/7.50/8.00 | R701 | 1041 | 248 | 169.5 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5000 | 5000 |
5 | 10.00-20 | 7.50/8.00 | R700 | 1041 | 248 | 176 | 7075 | 5895 | 6460 | 5385 | 6000 | 5000 | 5000 |
6 | 11.00-20 | 7.50/8.00 | R701 | 1057.9 | 270 | 192.5 | 7715 | 6430 | 7045 | 5870 | 6540 | 5450 | 5450 |
7 | 12.00-20 | 8.00/8.50 | R701/R700 | 1112 | 285 | 230 | 8920 | 7435 | 8140 | 6785 | 7560 | 6300 | 6300 |
8 | 12.00-24 | 8.50/10.00 | R701 | 1218 | 300 | 280 | 9125 | 7605 | 8335 | 6945 | 7740 | 6450 | 6450 |
9 | 12.00-24 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 312 | 9445 | 7870 | 8630 | 7190 | 8010 | 6675 | 6675 |
10 | 13.00-24 | 8.50/10.00 | R708 | 1240 | 318 | 310 | 10835 | 9025 | 9890 | 8240 | 9185 | 7655 | 7655 |
11 | 14.00-20 | 10 | R706 | 1250 | 316 | 340 | 10800 | 8640 | 10430 | 7840 | 9730 | 7315 | 7315 |
12 | 14.00-24 | 10 | R701 | 1340 | 328 | 389 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10315 | 8595 | 8595 |
13 | 14.00-24 | 10.00 | R708 | 1330 | 330 | 390 | 12165 | 10135 | 11105 | 9255 | 10315 | 8595 | 8595 |
14 | 16.00-25 | 11.25 | R711 | 1446 | 390 | 600 | 16860 | 13490 | 15170 | 11400 | 13480 | 10130 | 10130 |
15 | 17.5-25 | 14 | R711 | 1368 | 458 | 568 | 17720 | 14180 | 16880 | 12690 | 15960 | 12000 | 12000 |
16 | 18.00-25 | 13 | R711 | 1620 | 500 | 928 | 21200 | 16960 | 20480 | 15400 | 19100 | 14360 | 14360 |
17 | 20.5-25 | 17 | R709 | 1455 | 500 | 720 | 24430 | 18820 | 22290 | 17170 | 20660 | 15880 | 15880 |
18 | 23.5-25 | 19.5 | R709/R711 | 1620 | 580/570 | 1075 | 30830 | 24660 | 29790 | 22400 | 27770 | 20880 | 20880 |
19 | 26.5-25 | 22 | R709 | 1736 | 650 | 1460 | 39300 | 31400 | 37400 | 28100 | 35400 | 26600 | 26600 |
20 | 29.5-25 | 25 | R709 | 1840 | 730 | 1820 | 48100 | 37055 | 43880 | 33800 | 40340 | 31265 | 31265 |
21 | 29.5-29 | 25.00 | R709 | 1830 | 746 | 1745 | 45760 | 38130 | 41770 | 34810 | 38800 | 32330 | 32330 |
22 | 10x16.5 (30x10-16) | 6.00-16 | R708/R711 | 788 | 250 | 80 | ມີຂຸມ | 3330 | |||||
23 | 12x16.5 (33x12-20) | 8.00-20 | R708 | 840 | 275 | 91 | ມີຂຸມ | 4050 | |||||
24 | 16/70-20(14-17.5) | 8.50/11.00-20 | R708 | 940 | 330 | ໑໖໓ | ມີຂຸມ | 5930 | |||||
25 | 38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) | 11.00-20 | R708 | 966 | 350 | ໑໗໑ | ມີຂຸມ | 6360 | |||||
26 | 385/65-24 (385/65-22.5) | 10.00-24 | R708 | 1062 | 356 | 208 | ມີຂຸມ | 6650 | |||||
27 | 445/65-24 (445/65-22.5) | 12.00-24 | R708 | 1152 | 428 | 312 | ມີຂຸມ | 9030 |
ຢາງແຂງສໍາລັບລົດພອດຕູ້ຄອນເທນເນີ
10.0-20, 12.0-20 ແມ່ນຂະຫນາດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດສໍາລັບລົດພ່ວງພາຊະນະ, ລົດໄຖນາໃຊ້ຢາງ pneumatic, trailer ເລືອກຢາງແຂງແມ່ນ resonable ຫຼາຍ, ຢາງແຂງມີຄວາມຕ້ານທານຫນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ຢາງແຂງທີ່ບໍ່ມີຮາບພຽງຍັງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຄົນງານ. ພວກເຮົາກໍາລັງຮ່ວມມືກັບ Modern Terminals Group, HIT-Hongkong International Terminals Limited, Yantian Port Group, Shantou Comport Group.



ຢາງແຂງສໍາລັບ Port Container Handlers
ນອກ ເໜືອ ຈາກລົດພ່ວງ. ຢາງແຂງຍັງຊ່ວຍຫຼາຍກ່ຽວກັບ stackers ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຢາງແຂງສໍາລັບລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ stacker ຕູ້ຄອນເທນເນີເປົ່າແລະ stacker ສາມາດບັນລຸໄດ້ທີ່ດີຢູ່ທີ່ stackers ບັນຈຸບັນຈຸ.


ວິດີໂອ
ການກໍ່ສ້າງ
ຢາງແຂງ WonRay Forklift ທັງໝົດໃຊ້ 3 ທາດປະສົມກໍ່ສ້າງ.


ຂໍ້ດີຂອງຢາງແຂງ
● ອາຍຸຍືນຍາວ: ອາຍຸຢາງແຂງແມ່ນຍາວກວ່າຢາງ Pneumatic, ຢ່າງໜ້ອຍ 2-3 ເທົ່າ.
● ປ້ອງກັນການເຈາະ.: ເມື່ອວັດສະດຸແຫຼມຢູ່ເທິງພື້ນ. ຢາງລົມແຕກສະເໝີ, ຢາງແຂງບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້. ດ້ວຍປະໂຫຍດນີ້, ການເຮັດວຽກຂອງລົດຍົກຈະມີປະສິດທິພາບສູງ, ບໍ່ມີເວລາລົງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງຈະມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ປະກອບການແລະປະຊາຊົນອ້ອມຂ້າງມັນ.
●ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ມ້ວນຕ່ໍາ. ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
● ການໂຫຼດຫນັກ
● ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຢາງແຂງ WonRay
● ຄຸນນະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
●ອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
● ປະສົບການ 25 ປີໃນການຜະລິດຢາງແຂງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບສະເຫມີໃນຄຸນນະພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ


ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງບໍລິສັດ WonRay
● ທີມງານວິຊາການຜູ້ໃຫຍ່ຊ່ວຍທ່ານແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ທ່ານພົບ
●ພະນັກງານທີ່ມີປະສົບການຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດແລະການຈັດສົ່ງ.
● ທີມງານຂາຍຕອບສະຫນອງໄວ
● ຊື່ສຽງທີ່ດີກັບສູນມາດຕະຖານ
ການຫຸ້ມຫໍ່
ການຫຸ້ມຫໍ່ Pallet ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືການໂຫຼດຈໍານວນຫລາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ


ຮັບປະກັນ
ທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າຄິດວ່າເຈົ້າມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຢາງລົດ. ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາແລະສະຫນອງຫຼັກຖານສະແດງ, ພວກເຮົາຈະໃຫ້ທ່ານເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າພໍໃຈ.
ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນທີ່ແນ່ນອນຕ້ອງໃຫ້ອີງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.