ແມ່ພິມອຸດສາຫະກໍາກ່ຽວກັບຢາງແຂງ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ຢາງທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວເອີ້ນວ່າ mold ສຸດຢາງ ຝາຢາງໃສ່ຂອບກາງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.ຢາງແລະຂອບແມ່ນປະສົມປະສານ.ບໍ່​ສາ​ມາດ​ແຍກ​ອອກ​ໄດ້​.ສະນັ້ນ rims ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.ມັນແມ່ນປະເພດຂອງເຕັກນິກການຜະລິດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຢາງລົດປິ່ນປົວແມ່ນຫຍັງ?

ຢາງທີ່ປິ່ນປົວແລ້ວເອີ້ນວ່າ mold ສຸດຢາງ ຝາຢາງໃສ່ຂອບກາງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ.ຢາງແລະຂອບແມ່ນປະສົມປະສານ.ບໍ່​ສາ​ມາດ​ແຍກ​ອອກ​ໄດ້​.ສະນັ້ນ rims ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.ມັນແມ່ນປະເພດຂອງເຕັກນິກການຜະລິດ.

ຢາງລົດຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຂະໜາດໃຫຍ່ທັງໝົດສາມາດຜະລິດເປັນຢາງທີ່ປິ່ນປົວໄດ້.

mold-on-tires-11
w1

R711

w2

R708

w3

R709

w4

R701

w512

R700

ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດ

ບໍ່. ຂະຫນາດຂອງຢາງ ມີຮູ (ແມ່ນ/ບໍ່) ຮູບແບບທີ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງນອກ ຄວາມກວ້າງຂອງພາກ ນ້ຳໜັກສຸດທິ (ກິໂລກຣາມ) ໂຫຼດສູງສຸດ (Kg)
ຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ
±5ມມ ±5ມມ ± 1.5% ກິ​ໂລ 16 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
1 FB10x16.5 (30x10-16) ແມ່ນແລ້ວ R708/R711 788 250 ໑໑໖ 3700
2 FB12x16.5 (33x12-20) ແມ່ນແລ້ວ R708 840 275 136 4500
3 FB16/70-20 ແມ່ນແລ້ວ R708 1060 400 312 8830
4 FB 16/70-20(14-17.5) ເສດຖະກິດ ແມ່ນແລ້ວ R708 940 330 216 6620
5 FB40x16x30 No R700 1016 406 453 9690
6 FB38.5x14-20(14x17.5,385/65D-19.5) ແມ່ນແລ້ວ R708 966 350 242 7070
7 FB385/65-24 (385/65-22.5) ແມ່ນແລ້ວ R708 1062 356 290 7390
8 FB445/65-24 (445/65-22.5) ແມ່ນແລ້ວ R708 1152 428 394 10040
9 FB 14.0-20 NO R706 1250 316 9495
10 FB14.00-24 No R701 1340 328 445 10700
11 FB17.5-25 ແມ່ນແລ້ວ R711 1368 458 631 13400
12 FB18.00-25 ແມ່ນແລ້ວ R711 1620 500 960 18795
13 FB20.5-25(57x20) No R709 1455 500 765/950 17470
14 FB23.5-25 ແມ່ນແລ້ວ R709/R711 1620 580/570 1040 23400
15 FB26.5-25 ແມ່ນແລ້ວ R709 1736 650 1395 29260
16 FB29.5-25 ແມ່ນແລ້ວ R709 1840 730 1780 34390
17 FB29.5-29 No R709 1830 746 1944 33985
18 FB 1510X470 ແມ່ນ/ບໍ່ R715 1516 470 16120

ຂໍ້ດີຂອງການປິ່ນປົວຢາງລົດມີຫຍັງແດ່?

●ການຜິດປົກກະຕິຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີກວ່າ
● ແລ່ນໄດ້ສະບາຍ, ສັ່ນເລັກນ້ອຍ ແລະ ບິດ.
● ຄວາມຕ້ານທານຂອງ rollwing ຕ່ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ສອດຄ່ອງກັບແນວໂນ້ມຂອງໂລກຂອງເສດຖະກິດຄາບອນຕ່ໍາ.
● ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່າລົງ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີ, ແກ້ໄຂບັນຫາລະເບີດອອກ.
● ປະກອບງ່າຍ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ຂອບ.ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ໂດຍ​ກົງ​, ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ກັງ​ວົນ​ສໍາ​ລັບ​ການ spining ໄດ້​.
● ການໂຫຼດທີ່ໜັກກວ່າ, 10%-15% ຂອງການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າຢາງຂະໜາດດຽວກັນ.

mold-on-tires-(5)
mold-on-tires-(1)

ສີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເລືອກ​

Mold ສຸດຢາງຍັງຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ສີຢາງແລະສີຂອບສາມາດຜະລິດໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

mold-on-tires-(10)
z

ວິດີໂອ

removebg-preview

ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ

ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ຖ່ານຫີນ, ລົດບັນທຸກອຸປະກອນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການໂຫຼດສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ສູງ, ການສ້າງຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ການຕໍ່ຕ້ານການແຕກຫັກແລະການຕໍ່ຕ້ານການຕັດ, ການອອກແບບຮູບແບບຢາງທໍາມະຊາດທີ່ນໍາເຂົ້າ, ຮັບປະກັນການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີລະຫວ່າງຢາງແລະແຫວນເຫຼັກ.

ຂົວຂ້າມແດນ (PBB TIRES)

ຂະໜາດ 40X16X30 ແມ່ນຂະໜາດທີ່ໂດ່ງດັງທີ່ສຸດສຳລັບຂົວຂຶ້ນລົດໂດຍສານທີ່ໃຊ້ຢູ່.ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຢາງແຂງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ.

ຢາງແຂງ WonRay ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງທີ່ດີກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບທົນທານ.

mold-on-tires-(13)
mold-on-tires-4

ຢາງແຂງສໍາລັບລະບົບລໍາລຽງ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສຸດຂອງ mold ໃນຢາງແມ່ນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງເປັນຢາງແຂງປົກກະຕິດີກວ່າ, ແລະຍັງມີການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າຫຼາຍກ່ວາຢາງແຂງປົກກະຕິ.ສໍາລັບລໍ້ລໍາລຽງ, ນັ້ນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍ.

ພາຫະນະກໍ່ສ້າງອື່ນໆ

mold on tires (15)

PBB

mold on tires (16)w

0056

image10

ການຫຸ້ມຫໍ່

ການຫຸ້ມຫໍ່ Pallet ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼືການໂຫຼດຈໍານວນຫລາຍຕາມຄວາມຕ້ອງການ

ຮັບປະກັນ

ທຸກຄັ້ງທີ່ເຈົ້າຄິດວ່າເຈົ້າມີບັນຫາດ້ານຄຸນນະພາບຢາງ.ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ​ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ຫຼັກ​ຖານ​, ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ໃຫ້​ທ່ານ​ເປັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ຫນ້າ​ພໍ​ໃຈ​.

ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນທີ່ແນ່ນອນຕ້ອງໃຫ້ອີງຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.

image11

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: